nybjtp

JIS Conveyor Troughing Idlers

Tuairisgeul goirid:


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh Bunaiteach

Àite Tùs: Qingdao Sìona
Ainm Brand: TSKY
Teisteanas: ISO, CE, BV, FDA
Àireamh Modail: TD 75, DTⅡ, DTⅡ A
Meud Òrdugh as ìsle: 1 seata
Prìs: Co-rèiteachadh
Mion-fhiosrachadh pacaidh: màileid, container
Ùine lìbhrigidh: 5-8 làithean obrach
Teirmean pàighidh: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Comas solair: 5000 seata / mìos

Fiosrachadh mionaideach

Stuth: Stàilinn, rubair, ceirmeag Coitcheann: DIN, JIS, ISO, CEMA, GB
Meud: Meud gnàthaichte, Nuair a thèid a tharraing Dath: Dathan gnàthaichte
Suidheachadh: Ùr Iarrtas: Saimeant, Mèinn, Mèinneadh guail, Cuaraidh, Gnìomhachas
A' giùlan: NSK, SKF, HRB, Ball Bearing, NTN    
Solas àrd: Inneal-giùlain JIS a 'toirt seachad idlers,

Bidh inneal-giùlain CEMA a ’trodadh idlers,

JIS troughing rolairean

Tuairisgeul toraidh

Ro-ràdh rolair:
Mar as trice bidh na rolairean idler sin a’ ruith fon chrios giùlain agus a’ cruthachadh amar a chuidicheas gus na stuthan fuasglaidh a chumail bho bhith a’ tuiteam far a’ chrios giùlain gun fhiosta.

Tha an rolair na phàirt chudromach den ghiùladair crios.Tha iomadh seòrsa agus meud mòr ann, a dh'fhaodas taic a thoirt do chuideam a 'chrios-ghiùlain agus an stuth.Tha e a ’dèanamh suas 35% de chosgais iomlan inneal-giùlain crios agus a’ gineadh barrachd air 70% an aghaidh, agus mar sin tha càileachd an rolair gu sònraichte cudromach.

Prionnsabal obrach idler amar:
Bidh an rolair a’ draibheadh ​​​​an tiùb rolair, an cathair giùlain, an fhàinne a-muigh den ghiùlan, agus an fhàinne ròin gus gluasad tron ​​​​fhrith-rathad eadar an crios giùlain agus an rolair, agus a’ toirt a-mach tar-chuir logistics còmhla ris a ’chrios giùlain.

Gnìomh an idler amar:
Is e dleastanas an rolair taic a thoirt do chuideam a’ chrios giùlain agus an stuth.Feumaidh obrachadh an rolair a bhith sùbailte agus earbsach.Tha àite cudromach aig a bhith a’ lughdachadh na suathaidh eadar a’ chrios giùlain agus na rolairean ann am beatha a’ ghiùladair, a tha a’ dèanamh suas còrr air 25% de chosgais iomlan a’ ghiùladair.Ged a tha an rolair na phàirt bheag den ghiùladair crios agus nach eil an structar iom-fhillte, chan eil e furasta rolairean àrd-inbhe a dhèanamh.

Feartan rolairean amar:
1. Tha feartan an aghaidh creimeadh aig an rolair trough: chan eil searbhag, alcali agus salann a’ creimneach dha.
2. Tha cruas làidir aig an rolair trough: neart caitheamh làidir.
3. Deagh aerachdachd: tha an rolair amar làn seulaichte, le fàinneachan ròin labyrinth plastaig aig gach ceann, cha bhith ola is saim ag aoidion, rud a dh’ fhaodas a’ chrann rollaidh a dhèanamh fad-ùine;tha an rolair amar a’ ruith ann an staid làn seulaichte.
4. uachdar ceirmeag an rolair trough: tha film ogsaid air a chruthachadh, tha an uachdar rèidh, chan eil e a ’cumail ris an stuth, agus tha an co-èifeachd brisidh ann an conaltradh ris a’ chrios giùlain beag, a lughdaicheas neart dràibhidh an inneal-togail.
5. Beatha seirbheis fhada de rolairean trough: tha rolairean amar 2-5 tursan nas fhaide na rolairean stàilinn, agus faodaidh iad caitheamh crios a lughdachadh, cha bhith criosan a ’ruith chun taobh, agus a’ leudachadh beatha crios.
6. Cosgais obrachaidh ìosal: faodaidh rolairean amar cosgais iomlan luchd-giùlain crios a lughdachadh agus uairean obrach cumail suas a lughdachadh.

Amannan iomchaidh airson rolairean amar:
Duslach a-muigh agus àrainneachdan creimneach àrd, leithid mèinnean, ionadan cumhachd, ionadan stàilinn, planntaichean cloiche, planntaichean saimeant, ionadan nighe guail, planntaichean salainn, planntaichean alkali, planntaichean todhair, docaichean, msaa.

Obrachadh idler amar:
1. Mus cleachd thu an rolair, dèan cinnteach gu faiceallach mun choltas airson droch chnapan agus milleadh.Bu chòir don rolair rothlach a bhith a’ tionndadh gu sùbailte gun jamming.
2. Bu chòir astar stàlaidh nan rolairean a bhith air a dhearbhadh le àireamhachadh saidheansail stèidhichte air an t-seòrsa logistics agus feartan a ’ghiùladair, agus seachain cus stàladh no dùmhail.
3. Bu chòir an stàladh rolair a bhith air atharrachadh gus casg a sheachnadh eadar a chèile.

cumail suas rolairean amar;
1. Tha beatha seirbheis àbhaisteach an rolair nas motha na 20000h, agus mar as trice chan eil feum air cumail suas.Ach, a rèir an àite cleachdaidh agus meud an luchd, bu chòir ceann-latha cumail suas co-fhreagarrach a stèidheachadh, glanadh ùineail agus cumail suas stealladh ola, agus glanadh guail air bhog ann an deagh àm.Bu chòir na rolairean le fuaim neo-àbhaisteach agus neo-rothlach a chur an àite ann an ùine.
2. Nuair a thèid an giùlan a chuir an àite, feumar fosgladh a’ chèidse giùlain fhosgladh a-mach.Às deidh an giùlan a chuir a-steach don idler, bu chòir an glanadh ceart a chumail suas agus gun a bhith air a phronnadh.
3. Bu chòir na ròin labyrinth a bhith air an dèanamh de phàirtean tùsail, agus bu chòir an cur a-steach do na rolairean aig àm co-chruinneachadh, agus cha bu chòir an cruinneachadh còmhla.
4. Rè an cleachdadh, bu chòir an rolair a bhith air a chasg gu teann bho bhith a 'bualadh air an tiùb rolair le stuthan trom.
5. Gus dèanamh cinnteach à coileanadh seulachaidh agus coileanadh an rolair a chleachdadh, tha e toirmisgte an rolair a thoirt às a chèile aig toil.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e